Rostschutzfarbe für Brücken
Datum 19.12.2007 19:22 | Kategorie: Sonstiges
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Der Unterhalt von Brücken ist teuer. Der Renovierungsanstrich verursacht erhebliche Kosten, denn nach Jahren ist es meistens nicht mit Ausbessern getan, sondern die Brücke muß sandgestrahlt werden. Zu den Kosten für den Neuanstrich addieren sich dann die Kosten für die Schutzmaßnahmen beim Sandstrahlen, das Anbringen von Gerüsten und Hängegerüsten.
BRANTHO-KORRUX 3in1 wird auch für den Anstrich von Brücken verwendet.
Bei dieser Brücke hat man jedoch offenbar an der Rostschutzfarbe gespart und eine andere Farbe benutzt. Die Folgen sind bereits nach 5 Jahren zu sehen.
Diese Brücke über den Rhein-Herne-Kanal in Herne ist ein Neubau, der erst im Winter 2002 eingeschwommen wurde. Die Fotos wurden im April 2007 gemacht. Die auf den Bildern zu sehenden Rostschäden waren aber schon 2006 sichtbar.
An den Trägern (Foto oben und unten) sind bereits überall Rostpocken. Die Farbe löst sich am Rand der Rostpocken immer weiter vom Untergrund ab.
Am Brückengeländer platzt die Farbe auch an Stellen ab, die noch nicht unterrostet sind. Die Grundierung ist im Foto deutlich zu sehen. Möglich Ursache sind hier mangelnde Haftfähigkeit des verwendeten Decklacks, falsche Verarbeitung vonPrimer und / oder Decklack oder daß Primer und Decklack nicht perfekt aufeinander abgestimmt sind.
An einigen Stellen des Brückengeländers sieht man dunklere Stellen. Möglicherweise wurde hier einfach nur noch einmal übergepinselt oder die Farbe wurde vor dem Auftrag nicht gut aufgerührt. Und als man dann endlich die Farbe in der korrekten Viskosität auf dem Pinsel hatte, wurden einige Stellen etwas dicker behandelt.
An den Dehnfugen zeigt sich, daß die verwendete Farbe eine schlechte Kantendeckung hat und auch hier bereits nach wenigen Jahren abplatzt.
Dehnfugen sind natürlich kritische Stellen. Oben ist die Farbe noch relativ intakt.
Unten, wo Wasser länger steht, hat die verwendete Farbe bereits nach 5 Jahren versagt, der Rost blüht bereits an der Oberfläche des Metalls.
Mit BRANTHO-KORRUX 3in1 angestrichen, würde die Brücke nach fünf Jahren wahrscheinlich anders aussehen. Fünf Schichten 3in1 halten in Meeresatmosphäre 15 Jahre und länger.
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